开发铁路展品物流业务，提升中世运多式联运实力

"兵者，贵神速"，展会物流是一个对时效性、专业性要求很高的细分市场。如何提高自身物流服务能力，以应对展品物流市场的多样化要求，是中世运一直以来在业务上精益求精、不断进步的一个缩影。

构成展品运输的难点主要有以下几个方面：首先是时效性，由于展会一般收展的接货敞口期短，早到意味着平添出不必要的场外仓储需求和费用，而晚到会对展会前期的布展工作造成很大的压力，造成准备仓促甚至是错过展会，让运输变得毫无意义。因此如何控制货物的运抵JUST-IN-TIME，是每个从事展会物流的服务商需要做的第一份功课。第二是货物的特殊性，由于展品通常是引领某个行业或是细分领域的创新性产品，有些甚至很难用现有的税则进行归类，这就需要大量的协调工作，物流公司需要有与货物途经的海关、商检部门协调的能力和方案。第三是贸易和物流的可变性，绝大多数的展品通常是以ATA单证等形式的临时进出口形式，先出后进，但也不乏案例由于在展会上倍受青睐，由临时进出口改为一般贸易直接销售掉，或者出现货主对大客户表达“诚意”的免费赠予（一般进出口免费），这就不单单需要物流公司对于多种贸易形式单证工作的熟练操作能力，更要有对于不同贸易形式合理切换的应急反应的处置能力。最后，由于展品通常在出口前的最后一刻，都有可能进行细节上的再处理，都有可能导致货物的件重尺的变化，这对物流公司的物流操作更增添了一份难度。上述的这些难点一直以来是物流行业中的一个 “硬骨头”。

中世运公司依托自身强有力的国际铁路联运、国际公路联运、海运、空运等形式相结合的多式联运体系优势，凭借覆盖全球的国际物流运输网络，特别是以投资建设、合资合作等形式建立的中亚、蒙古、中东、东非、南非的经营网点，在这些区域拥有强有力的操作和把控能力，能够为客户提供优质便捷经济的展会物流服务。中世运将铁路运输形式，这一通常情况下不作为展品的首选物流形式引入该领域，成功打造了中世运特色的展品多式联运物流产品，极大地提升了特别是中亚、蒙古国等区域的展品物流运输的时效性和经济性。

铁路运输对于展品物流的优势在于，相对于海运的快捷和可靠（极低的货损率）；相对于公路运输经济和安全（几乎不发生货物丢失情况）；相对于空运来说，铁路运输在展品件重尺的宽容度以及运费上有着极大优势。缺点在于手续相对繁琐，且需要沟通的环节众多，其次不是所有地区都覆盖铁路。因此，往往铁路运输给人以运输周期长，运输流程可控性差，容易造成滞留的印象。而且一旦发生滞留，操作能力和对铁路运输流程把控不强的公司，极难采取有效的处理措施。中世运凭借十数年铁路国际联运经验积累，以其对铁路国联运输的操作实力，努力化劣势为优势，实现了服务的升值。以下为两个近期的操作案例。

案例1，展品

2015年7月-2015年8月中世运接受客户委托，运输一套泥浆罐设备从河南洛阳的工厂到哈萨克斯坦参展。通过精心设计，最终采用了汽运+内河运输+铁路运输的联运方式。中世运负责操作从工厂提货到国外参展地清关的运输全过程。

执行情况：

2015年7月24日洛阳工厂发运；

2015年8月5日接到客户通知，由于意向客户对展品的购买需求，该票货物由临时进出口改为一般贸易。

2015年8月28日莫斯科昆采沃完成清关；

展品参展时间为2015年9月6日，按计划顺利完成运输。

    案例操作总结：在出口运输的方案实施阶段，中世运想客户之所想，预先解决了许多运输过程中可能出现的问题，如提供运单制法、协调工厂安排提货时间、制作中俄文报关、清关单据等等；当客户改变了贸易方式，由临时进出口改为一般贸易出口，我司积极协助办理变更手续、海关联盟证书、贸促会函等等。凭借我司优秀的物流操作能力和成熟的国际联运经验，对整个运输时间的精准把控，运输周期并没有因贸易形式的改变而延长，使展品按时运达，及时参展。

中世运通过成熟的展会物流运作，凭借强大的国际铁路联运实力，打造多种运输形式有机结合的展会物流服务产品，是各行业各参展企业专业可靠的合作伙伴。